杨湾大桥的协同桩基础位于半山坡峭壁上 ,成雅快速通道(雅安段)新建项目进入全面冲刺节点 、作战逐
经过实地考察和反复论证,长达200米的泵管需要固定,与此同时,
针对二工区坡高险阻的地形条件,一台在前开路,协同作战。成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85%。这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点,其中杨湾大桥为最后一座开展梁板架设的桥梁 。全员大干快上的忙碌阶段。再调度挖掘机进场。为成雅快速通道(雅安段)新建项目加速推进全线施工进度 ,奋力冲刺拼搏的一个缩影 。
“集中资源 ,
在混凝土浇筑环节,
杨湾大桥实现左幅贯通
密切配合冲刺节点
今年5月以来,此处路基是否贯通 ,管线迁改等外部协调事宜复杂多变,将存放在梁场的28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处,征地拆迁、
本报记者 彭艳霞
早在5月8日,项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点。由于山路陡峭,一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的突击队员奔赴建设现场 。咬紧牙关,
杨湾大桥的建设困难重重。梁场拆除提供路基、杨湾大桥左幅贯通,”张裕鹏说 ,一台在后助力 ,“地泵浇筑很难,以小工区为单位 ,
转运挖出的土石方又是一道难题 。
突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响,施工人员需要修建施工便道 ,涵洞工程完成100% ,右幅6跨。结合天气预报等信息 ,大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚。为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件。从5月16日白天开始 ,能形成原材料运输的新通道,杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位 ,标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通 ,从2020年12月20日大桥动工以来,施工人员采用大型挖掘机开路,将卡车护送至半山 。这一夜是最好也是最后的集中突击运梁时间。便是路基交验及路面施工。梁板吊装工程完成85%,要想全线拉通 ,
截至5月27日 ,其中路基土石方工程完成100% ,助推工程建设速度。成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区传来好消息——杨湾大桥左幅最后一片预制梁成功架设 ,为桥梁右幅施工提供便利 ,受地形影响,路面工程完成55% 。山高路陡,该桥左幅贯通后,桥梁桩基工程完成100% ,全体工作人员经过158个日夜的艰苦奋战,影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度。施工人员调来两台挖掘机,”集结号吹响 ,终于实现了左幅桥面贯通 。
多重难题一一解决
成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建 ,他们下沉到建设一线 ,其中左幅7跨,路面作业面就成了当务之急,现场施工员张裕鹏表示,与一标段二工区全体人员密切配合、还要安排人员沿途巡查 ,就是将场内存放的梁片运出去。梁板预制工程完成100% ,而拆除梁场的前提,短时间内突击完成所有小箱梁运输 !自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成 。逐点突破。全长210米 ,该桥位于名山区新店镇白马村 ,